Un boutre nommé Nizwa

La préparation continue

Depuis la dernière newsletter, les travaux de carénage ont été complétés et Nizwa remis à l’eau.

Les clous et boulonnages de la quille ont été vérifiés et changés quand nécessaires, calafat refait entièrement, plan de dérive modifié, safran agrandi, étrave affiné, enfin anode et sonde de profondeur/vitesse ajoutés. La coque a ensuite été enduite de “cherbi”, un mélange constitue de craie et graisse animale (provenant des équarrissages). Cette cherbi protège la coque et le calfat des bernacles et autres tarets.

Des essais concluants
Depuis la mise à l’eau, Nizwa est parfaitement étanche. Les essais réalises furent concluants car la vitesse moteur a été augmentée en comparant avec une carène propre. Nizwa atteint maintenant les 8,5kt au moteur en conditions de mer calme.
La période de carénage a également été une opportunité pour enlever les planchers intérieurs et nettoyer la cale de toutes poussières et copeaux pouvant nuire aux pompes de cale. Le système d’assèchement a aussi été revu, avec l’ajout d’une pompe journalière ainsi que d’alarmes audibles et visuelles en timonerie. Une pompe thermique supplémentaire est prévue ainsi qu’une prise directe sur le pont.
Enfin le calfat du pont a également été refait afin de garantir son étanchéité. Les travaux sur le gréement commence juste avec la fabrication de nouvelles poulies en bois et la protection des cordages contre les UV et racordages avec du tissu cousu.

Les deux prochaines semaines...
Il est prévu au cours des deux prochaines semaines de remettre le gréement à poste, finir les travaux intérieurs relatifs aux quartiers d’habitations (modifications mineures), installer le radar et connecter différents équipements.

Un point sur la sécurité
Un point sur la sécurité a été réalisé avec François Fay, qui a séjourné trois jours à bord. Des devis sont en cours, le dessalinisateur a été commandé pour une importation aux Emirats.

Mobilisation de l'équipe

Helene Dubois est arrivée à Dubaï le 23 novembre. Au delà de son activité contact medias, elle va s’occuper de préparer l’espace vie de Nizwa.

Francois Fay a prévu d’arriver à bord le 5 décembre, Simon Marinière et Vincent Dusmenil le 15 décembre.

Partenaires

IEC/SAFA Telecom
La convention de partenariat doit être formalisée avec IEC/SAFA Dubaï : des essais de matériel et communication sont prévus vers le 10 décembre.

Nizwa au salon nautique de paris
Helene Dubois a rencontré Noelle Duck, organisatrice des Voiles Latines de St-Tropez : premier contact en vue de la participation de Nizwa aux Voiles Latines le 23-25 Mai 2008..

Noelle Duck a invité l’équipe à présenter le projet le 30 Novembre à Paris au salon nautique.

Pascal Hennequin et Francois Fay seront présents. Le salon nautique est une opportunité afin de relancer Plastimo suite à la rencontre au salon du grand pavois. Les radeaux de sauvetage ainsi que certains équipement relatifs a la sécurité ne sont pas encore achetés, nous espérons que Platsimo puisse se joindre au projet et nous épauler sur la sécurité.

Sanary sur Mer - projet pédagogique
La rencontre par ailleurs avec Serge Sourd, Capitaine du port de Sanary s/ mer a permis d'établir les contacts avec une école de CM2 de 26 élèves à Sanary pour qu’ils puissant suivre le projet, en communiquant d’une façon régulière avec Nizwa.

Remerciement
Côté Air France, malgré que nous regrettions l’impossibilité de fournir une offre intéressante au projet, nous remercions cependant le personnel Air France de Dubaï pour l’intérêt porté au projet.