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Un voyage en deux parties Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail

de Dubaï à Suez

Le départ de Dubaï sera marqué par un événement organisé autour du bateau et de son programme.Image

En Oman, il est prévu de relâcher dans les fjords de la péninsule de Musandam (détroit d’Hormuz), à Mascate et à Sur (où Nizwa a été construit).

Djibouti marquera le commencement réel de la navigation sur les traces de l’écrivain aventurier Henry de Monfreid tout en permettant un complément d’avitaillement nécessaire avant le franchissement de Bâb el Mandeb. Le golfe de Tadjoura sera exploré en revivant les moments relatés par le navigateur entre Djibouti, Obock où était la maison familiale, et les îles Mascali.

Nizwa mettra alors le cap au nord vers "Les secrets de la Mer Rouge", passant par les archipels Hanish et Dahalak. Des escales à Massawa en Erythrée, à Assab et sur la cote yéménite à Moka sont prévues.

Les îles égyptiennes seront ensuite explorées, en suivant le fil directeur des journaux de bord de Henry de Monfreid jusqu'à Suez.

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la Méditerranée

Après le Canal de Suez, Nizwa entamera la deuxième et dernière partie de cette aventure.

L’étape la plus longue sera entre Port Saïd et Malte, soit 950 milles nautiques, car il n’est pas prévu de relâcher en Libye, sauf conditions climatiques défavorables.

La remontée vers les côtes françaises aura lieu ensuite via la Corse. Le port d’arrivée prévu est Marseille.

 

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Association "Un boutre nommé Nizwa"
Vivez avec nous les aventures de Nizwa dans les Secrets de la mer Rouge en 2008