Le 15 avril 2008 par Equipage
Depuis nos dernières nouvelles du Soudan, nous avons fait route vers l’Egypte.
Première escale a Port Ghalib, une ancienne marsa nommée jadis Marsa Mubarak dans laquelle Henry de Monfreid y jeta l’ancre. Visualisez les mouillages et escale réalisés sur les traces de Monfreid
Depuis quelques années maintenant cette marsa prend des allures de Port Grimaud : une marina se construit avec de nombreux hôtel et centres de plongée. Cette escale fut une opportunité pour accueillir de nouveaux équipiers, Hélène et petit Maël ainsi que les parents du capitaine.
La navigation a continué vers le nord malgré des vents toujours contraires et une houle assez forte jusqu’à Safaga. Une partie de l’équipage en a profiter pour visiter la vallée des Rois et Louxor.
Fini les mouillages isolés, nous constatons que la cote égyptienne se développe massivement pour l’industrie du tourisme. De nombreux travaux de complexes hôteliers sont en cours, notamment autour de notre mouillage de ce soir, dans la marsa Abu Makhadiq (proche de Hurghada).
Nous avons reçu jusqu’à ce jour un bon accueil des égyptiens.
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Le 20 mars 2008 par Equipage
Des l’aube, à notre arrivée sur Khor Nowarat – île Badhur, la curiosité de Salim et d’un comparse les ont conduit à bord en pirogue. Palabres et gestes nous ont permis quelques échanges: des cigarettes, du riz et du sucre les comblent.
A terre, nous retrouvons les vasques d’eau douce décrits par Henry de Monfreid dans son journal de bord du 26 juillet 1915 (p 594 « Des aventures extraordinaires »). Dans « La croisière du Hachich » (p 345 de Mer rouge) une vielle femme lui vend quelques litres d’eau. Pour nous, c’est l’accueil du berger Salim qui nous conduit à son campement ou les nuits sont toujours à la belle étoile.
Ce soir, on ne mangera pas des coquillages mais on a choisi du confit de canard, vin rouge et pomme de terre sautées pour satisfaire notre faim…ça change du poisson.
Nous avons changé de mouillage ce soir, afin de s’éloigner de la mangrove et de ses moustiques. Demain, nous levons l’ancre tôt afin de faire route vers Talli Saquir, une petite île située à 30milles au sud de Suwakim. Il parait qu’il regorge de poissons tels qu’aux îles des sept frères proche de Bab El Mandeb. A suivre…
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Le 19 mars 2008 par Equipage
Mardi 18 mars 2008.
Nous avons quitte l’Erythrée il y a 36 heures. Notre dernière halte dans ce pays qui nous a conquit est l’île de Difnein.
La navigation se déroule sans problème ; hélas il nous faut avoir recours a la brise « Volvo » pour pallier la déficience d’Eole.
Au lever du jour, ce matin, nous arrivons en vue de Gazirat Iri, situe a 12 milles au nord de la frontière Soudan/Erithrée. Cette île, la plus sud du plus grand pays d’Afrique, le Soudan, abritait autrefois une citée fondée par la dynastie des Ptolémées, héritiers de la grande épopée d’Alexandre le Grand. Sous un soleil de feu, nous retrouvons les vestiges de cette ville qui su, grâce a un système complexe de cavernes souterraines destinées a récolter l’eau de condensation, s’adapter a l’une des régions les plus sèches du monde.
En fin d’après-midi, l’équipage de Nizwa, toujours en quête de plus d’aventures, lève l’ancre pour Khor Nawarat a 10 milles au nord. La navigation dans le corail demande une attention de tous les instants mais quel plaisir de voir le boutre se glisser en douceur entre les récifs multicolores dans une eau cristalline bleu émeraude.Je vous embrasse, Jocelyn
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Le 17 mars 2008 par Equipage
Nous avons quitte tôt ce matin le mouillage de Harat / Sheikh Abu Said pour Difnei.
Difnei est l’île située la plus au nord de l’archipel de Dahalak. C’est aussi le dernier mouillage pouvant être effectué en Erithrée lorsque nous remontons vers le Nord. Notre prochain mouillage sera donc au Soudan a 120 milles approximativement.
Les vents sont assez chaotiques dans l’archipel Dahalak. Nous avons été contraint de naviguer partiellement au moteur aujourd’hui, le temps qu’une brise s’établisse. Nous avons eu la visite de nombreux dauphins ce matin.
Il a été difficile de trouver un mouillage convenable ce soir autour de l’île. Les vents n’étant pas établis, leur direction change pendant la nuit. Il faut donc être vigilant. Pas question donc de porter l’ancre a terre ou bien de mouiller en bord de corail. Nous avons donc mouillé en eau assez profonde. L’eau est très claire, nous sommes descendus en apnée pour vérifier la tenue de l’ancre. Nous avons des coraux près de nous. Il va donc falloir être vigilant…Les fichiers météo que nous avons chargés ce soir prédisent des vents de secteur Est/Sud Est pour les deux jours prochains, cela devrait nous permettre d’atteindre Gazirat Iri ou Khor Nowarat au Soudan, avec une navigation de nuit. Ce seront peut être nos derniers vents favorable établis du sud de la mer rouge. Les vents dominants dans la moitie nord de la mer Rouge sont de secteur Nord. Nous les aurons souvent dans le nez…Nous verrons Inchallah !
Quelques photos pour illustrer cette Ile. Des militaires ont contrôlé nos papiers, un boutre magnifique de pêcheur est également au mouillage sur un corps mort.
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Le 14 mars 2008 par Equipage
Depuis le mouillage de Anfile Bay nous avons donc eu des vents portants afin de joindre un petit archipel d’îles nommé Howakil ou Monfreid s’est régulièrement arrêté. Des pêcheurs a bord de boutres sont venus près de nous pour pêcher au lamparo la nuit.
Nous avons ensuite fais route vers l’île Shumma. C’est une petite île située au centre du chennal sud de Massawa. Mouillage parfait car il forme un cirque de corail qui casse la houle venant du large. Nous étions donc entourés de coraux. Nous en avons profité pour visiter cette île très verdoyante et pleine d’oiseaux, notamment des spatules. Nous nous croyons au milieu de la savane, sentiment assez étrange car nous n’avions pas vu autant de verdure depuis le départ de Ajman.
Nous sommes arrivés a Massawa, ce port principal d’Erithree. Il y a des investissements importants qui ont été réalisés pour développer l’infrastructure et accueillir des gros porteurs. La ville quand a elle, est très abîmée. Les restes de l’architecture Italienne ne sont pas entretenus: la vieille ville près du port se résume a de la ruine. Malgré cela, il y a de l’animation le soir avec des bars qui ouvrent sur la rue, plein de musique. L’activité économique semble très restreinte.
Nous avons décidé de prendre opportunité pour visiter la capitale de l’Erithree : Asmara. 3 heures de bus pour atteindre 2300m d’altitude.
Asmara contraste totalement avec Massawa. Le ville est très propre avec des cafés de style Italien. Nous étions assis hier a déguster des cappuccino sur la rue principale. Assez étonnant aussi d’entendre a nouveau les cloches des églises sonner.
Nous avons croise pas mal de véhicules de l’ONU, HCR et OMS en ville. Le marche et très actif : Beaucoup de fruits et légumes frais. Les filles Érythréenne ont aussi beaucoup de charme !
Les bulletins météo annoncent du vent de secteur Nord a partir de demain Jeudi soir jusqu’à samedi matin. Nous allons donc quitter Massawa demain matin afin de gagner l’Ile de Harat située a 30 milles au nord de Massawa. Le programme de navigation des jours suivants dépendra de l’intensité des vents et de notre mouillage.
Philippe et Pascal ayant débarqués finalement a Massawa au lieu de l’Egypte, nous continuons a 4 équipiers: la relève sera en Egypte. Nous avons revu et adapté le programme de navigation en conséquences.
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Le 9 mars 2008 par Equipage
Nous avons finalement eu de bonnes conditions de vents pour la navigation d’aujourd’hui. Nous avons avalé les 40 milles sous voiles, moteur uniquement pour les mouillages. Il y avait peu de houle (env 1m) et un vent de 20 nœuds.
Nous avons hisse les trois voiles donc Nizwa marchait a 6-7 nœuds. Très agréable le voir marcher comme ca, bien equilibré…quel gratitude !
Nous sommes donc arrive dans la baie de l’ile Howakil en fin de journée juste avant le coucher de soleil – Un peu juste pour bien distinguer le corail. ½ heure plus tard et nous ne pouvions pas mouiller.
Demain nous devrions partir tôt pour l’ile « Shumma » au centre du large chenal menant a Massawa. Il y a autour de cette île pas mal de corail et l’eau devrait être claire pour plonger et pêcher au harpon. Ce n’est qu’a 25 milles approx.
Dimanche, nous devrions aller a Dillemi, une Ile que décrit bien Monfreid. Nous verrons si le descriptif est en ligne avec la réalité de ces jours, puis nous filerons sur Massawa. Nous devrions y rester 4 jours, afin de prendre le temps de faire un avitaillement conséquent, acheter des pièces pour le bateau, vidanger le moteur.
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Le 7 mars 2008 par Equipage
Nous avons donc quitte Anfile Bay. Des îles plates, avec des palétuviers tel que décrit Monfreid. Nous avons vue des raies, flamants roses et un héron. Il y a aussi des tombes sur l’île qui sont Chrétiennes je penses, car elles sont entourées de roche et ne sont pas perpendiculaires à la mecque. Assez étonnant.
Nous avons eu une longue bourrasque hier soir de Sud a 30 nœuds pendant 4-5 heures, ce qui a rempli le bateau de sable. Ce matin nous avions un brouillard humide sans aucun vent, pétole ! Nous avons quitté le mouillage a 8h30 ce matin lorsque le vent de sud a repris vigueur.
Nous faisons route vers l’île Howakil ou nous devrions mouiller inchallah ce soir. Nous avons 40 milles a faire mais il manque de vent ce matin. Nous faisons uniquement 3 nœuds par vent de sud de 8 nœuds. Il devrait fraîchir en fin de matinée comme le prédisent les fichiers grib du jour, nous verrons bien mais ça nous permettrai d’atteindre le mouillage prévu a Howakil assez tôt pour permettre de mouiller en sécurité.
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