Le 27 mai 2008 par Equipage
Notre retour à Nice fut une opportunité pour retrouver les élèves de la classe de CE2 de l’école Les Tasses à St Raphaël et leur maîtresse Nathalie Gauthier. Ils nous ont reçus avec beaucoup d’enthousiasme, ce fut un vrai plaisir ! Nous garderons un très bon souvenir et nous les remercions de leur accueil. Nous avons abordé les raisons pour lesquelles Nizwa faisait une pause en Egypte : ce que fut l’aventure avec son lot de surprises, l’aspect humain á bord d’un navire et que parfois il faut prendre des décisions difficiles mais réfléchies pour la sécurité de tous. Avec le support de cartes et de photographies, nous avons aussi abordé la géographie, la navigation et l’état de la mer Rouge. Des vues de la mer et sous l’eau ont été montrées afin de montrer que la mer Rouge regorge de vie mais aussi qu’elle est fragile.
Ce fut intéressant de répondre aux dizaines de questions pertinentes qui ont été posées.
Mais l’aventure fait seulement une pause et nous tiendrons les écoliers informés de la suite. Notre blog sera mis á jour régulièrement.
A bientôt donc !
Hélène et Jocelyn
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Le 6 avril 2008 par Equipage
Nouvellement en contact avec l’équipe a bord de Nizwa, la classe de CM2 de l’école des Anémones nous a envoyé des questions. Voici les réponses :
1- Pourquoi ce projet?
L’aventure de Nizwa est née d’une passion pour un défi. Redonner une nouvelle vie à un vieux bateau et redécouvrir des anciennes méthodes de navigation. Se lancer dans un tel projet est très enrichissant, c’est-à-dire que l’on apprend tout le long de cette aventure.
2- Comment faites vous quand il n’y a plus de vent?
Lorsqu’il n’y a pas de vent, soit nous attendons à l’abri avec notre ancre (on appelle ça un « mouillage »), soit nous utilisons le moteur. Nous avons en effet dans le bateau un moteur qui nous aide à pallier le manque de vent et facilite l’entrée dans les ports. C’est un élément important pour la sécurité.
3- Avez vous eu des complications?
Nous n’avons pas eu à ce jour de grosses complications. Nous avons quand même eu des petits problèmes qu’il a fallu surmonter : nous avons par exemple du recoudre des voiles déchirées par la tempête, ou des petits bobos, mais rien de grave pour l’instant. La navigation à bord d’un bateau est pleine d’imprévus !
4- Quelqu’un a été malade pendant le voyage?
Pour l’instant personne n’a été vraiment malade a bord. Le mal qui nous guette est surtout le mal…de mer ! En effet quand le bateau bouge beaucoup, et dans tous les sens, à cause du vent et des vagues, nous pouvons avoir la nausée et nous sentir mal.
Mais le risque principal à bord d’un bateau est plutôt de se blesser ou de tomber à l’eau que d’attraper une maladie : en mer, il y a très peu de microbes, car très peu de gens vivent dessus !
5- Comment faites vous pour les provisions?
Pour les provisions, nous avons acheté beaucoup de choses en avance juste avant notre départ d’Ajman, aux Emirats Arabes Unis. Nous avons donc des réserves de toutes sortes de choses que l’on peut garder longtemps, telles que le riz, les pâtes, l’huile d’olive ou des boîtes de conserves.
Lorsque nous nous arrêtons à terre, nous faisons des courses de fruits et de légumes frais pour quelques jours, car après cela pourrit.
Mais il y a certaines choses dont nous devons nous passer, car nous ne pouvons pas en acheter, par exemple les yaourts, le beurre, le fromage ou le chocolat !
Par contre, nous avons du poisson à volonté grâce à notre canne à pêche et notre fusil harpon !
6- Pourquoi Nizwa? (le nom)
« Nizwa » est le nom d’une ville-oasis du sultanat d’Oman. Le premier propriétaire du boutre l’avait appelle ainsi : c’est donc son « nom de baptême ».
7- Où en êtes vous?
Nous avons parcouru plus de la moitie du trajet. Pour l’instant nous sommes en Mer Rouge, au large du Soudan.
Bientôt nous arriverons en Egypte, et nous passerons le canal de Suez, qui permet d’aller en Mer Méditerranée.
Merci a Micael Caeteno, Nicolas Dehan et toute la classe CM2 !
L’équipage de Nizwa
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Le 5 mars 2008 par Equipage
Je suis allee rencontrer les eleves qui suivent notre aventure. L’accueil fut tres enthousiaste, merci a tous les eleves de la classe de CM2 de l’Ecole la Vernette de Sanary sur Mer et ceux de la classe de CE2 de l’Ecole des Tasses de St Raphael.
Nous avons aborde beaucoup de sujets differents : l’equipe a bord, les details du bateau (grand mat, voile d’artimont, la proue, etc), comment se passe la vie a bord (les quarts, les tours de vaisselle, etc), quels animaux sont rencontres dans les mers traversees, comment reduire les dechets, comment economiser l’eau, l’energie solaire, mais aussi, les gens rencontres, leurs habits, leur religion, et enfin un peu de geographie…
J’ai ete agreablement surprise de l’ensemble des choses qu’ils savent deja, de toutes leurs questions, pas facile parfois : “pourquoi la mer Rouge, s’appelle la mer Rouge ?”….je me renseigne et reviens vers vous les enfants !
De plus, l’ecole de la Vernette a fait une exposition dans leur hall et ont fait une chanson ; les enfants de St Raphael suivent tout les matins les nouvelles sur le blog, ont fabrique un petit boutre et ont offert un livre pour Mael sur le theme de la mer.
Voici ci apres les questions qui ont ete posees par les enfants et les reponses de l’equipage.
Merci encore aux eleves et aux maitresses Nathalie et Sandrine pour votre accueil et votre enthousiasme !
A bientot !
Helene Dubois
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Le 5 mars 2008 par Equipage
Question de Guillaume et Steven
Reponse de l’equipage:
C’est dur de répondre car ce n’est pas la même faune ni la même flore. La Mer Rouge est une mer très fermée de 2350 km de long sur 250 à 300 km de large et elle est tres profonde avec un maximum de 2850m. Etant quasiment fermee au Sud par le detroit de Bab El Mandeb et au Nord par le Canal de Suez, ses espèces sont dites « endémiques » c’est à dire propre à cette mer : 20 à 30 % de ses especes ne se rencontrent nulle part ailleurs. La présence de déserts et l’absence de fleuves le long de ses rives conduit à une eau très claire. Sa température varie entre 20 et 30 degrés, et de ce fait des coraux s y sont dévelopés car c’est une mer tropicale. A cause des vents dominants, l’eau de la mer rouge est brassée en permanence, et sa temperature est donc exceptionnellement constante depuis sa surface jusqu’à 1000 mètres de profondeur. Cela n’est pas le cas en Méditerranée où la température de l’eau descend avec la profondeur. Et en Méditerranée, il n’y a que très très peu de corail et les espèces sont bien différentes.
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Le 5 mars 2008 par Equipage
Question de Arthur et Adrien
Reponse de l’equipe a bord:
Nous attrapons en pêchant à la traine des poissons carnassiers en bout de chaîne alimentaire, c’est à dire qui mangent les autres petits poissons : la bonite (famille des thons), la daurade coryphène, le barracuda, et le sauteur thalangue qui mesurent tous entre 35 cm et 1 m. Au mouillage, nous partons à deux avec le zodiac pour chasser les poissons en apnée. Chacun son tour prend sa respiration et va au fond de l’eau rechercher un poisson et le tirer à l’aide de son fusil-harpon. Dans ce cas, nous essayons de tuer des carrangues et quand il n y en a pas, des poissons perroquets.
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Le 5 mars 2008 par Equipage
Question: Prenez-vous du plaisir à faire ce voyage ??
Caroline et Shyna
Reponse de l’equipage : Oui bien sûr. Nous découvrons des pays que nous ne connaissons pas, des civilisations différentes, nous nous baigons tous les jours au milieu des requins et des dauphins. Chaque jour est différent et nous réserve plein d’aventures. Cependant, les contraintes du voyage en bateau sont nombreuses : il faut s’adapter à la météo et à la mer, qui ne nous permettent pas de faire ce que nous voulons. Nizwa est un boutre traditionnel en bois et ses voiles sont en coton, beaucoup plus fragiles que les voiles actuelles. Nous avons de nombreuses réparations en cours de route. Des poulies cassent, et, comme hier, la vergue s’est brisée: il faut alors tout de suite réparer.
Par ailleurs, les paysages que nous voyons sur terre et surtout sous l’eau sont fantastiques et tous nos efforts sont alors récompensés.
Comment vous vous organisez quand vous voyagez de nuit?
Question de Emilie et Théa
R : Nous sommes trois équipes de 2 personnes et nous nous relayons par période de 3 heures. Les premiers commencent à 21h, puis le relais est pris à minuit, puis à 3h et à nouveau à 6h du matin. En journée, il n’y a pas de quart et nous essayons de plus en plus de naviguer de jour et d’atteindre un mouillage (abri où le bateau s’arrête et jette l’ancre dans peu de fond) avant la nuit.
Avez-vous peur de traverser la Mer Rouge?
Question de Manon et Océane
R / La Mer Rouge est une mer difficile car le vent est assez fort (25 nœuds très souvent), et surtout les côtes sont entourées de corail. Il faut donc faire attention pour que le bateau ne heurte pas ces récifs coraliens.
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Le 5 mars 2008 par Equipage
Question de Romane et Margaux
Reponse de l’equipe a bord :
Enormément, tellement c’est riche en biodiversité : nous vous laissons chercher leurs photos sur le web ou dans les livres : poisson clown (celui de Nemo !) et son anémone, poissons chirurgiens, poissons papillons, balistes, napoléons (labres), poissons-volants (voir la photo d’un d’entre eux qui a atteri sur notre pont) raies mantas, tortues, requins et dauphins et comme en Méditerranée : mérous, murènes, rascasses.
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Le 5 mars 2008 par Equipage
Question de Thibaud
Reponse de l’equipe a bord:
Tout d’abord, on peut attraper le mal … de mer ! Quand la mer est formée (on le dit quand il y a des vagues) le bateau roule (balancement d’un côté à l’autre sous l’effet de la houle) et tangue (balancement d’avant en arrière). Cela donne une sorte de nausée chez certaines personnes qui ne sont pas habituées et peut aller jusqu’à faire vomir.
On pourrait attraper le scorbut (manque de vitamines) mais notre voyage n’est pas assez long pour cela et nous nous ravitaillons en fruits et légumes frais régulièrement. En mer rouge, il faut faire très attention au soleil : se protéger en journée et mettre des lunettes de soleil pour ne pas s’abimer les yeux. Il faut aussi faire très attention en se baigant au corail qui est très coupant et à certains poissons qui sont très vénimeux.
Mais plus que de tomber malade , le marin risque les accidents à bord …
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Le 5 mars 2008 par Equipage
Question de Juliette et Cédric
Reponse de l’equipage:
Les imprévus à bord d’un bateau sont très nombreux ! Nous avons eu plusieurs imprévus matériels, des choses qui se cassent ou s’abiment, les voiles se sont déchirées, notre vergue s’est brisée. Parfois l’ancre se décroche, et nous devons remonter l’ancre et la chaine, qui sont très lourdes, et refaire la manœuvre ! Il est arrivé aussi que nous ne puissions pas rester à un endroit parce qu’il était interdit aux touristes.
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