Françisé !

Date: août 31,  2012
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Categories: carnet de bord

Après quelques 8000 milles (env. 15000km) de navigation depuis Dubaï, dont la majeure partie dans le sillage de Henry de Monfreid dans le golfe d’Aden et en mer rouge, Nizwa a touché la métropole à Port saint Louis du Rhône le 28 aout 2012. Nous tenons à remercier vivement tous les.

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Nizwa à Calvi (corse)

Date: août 25,  2012
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Categories: carnet de bord

Nizwa a fait bonne route grâce aux vents portant. Nous mouillons ce soir à Calvi. Le temps de laisser passer un coup de vent s’établissant dans le golfe de Lyon. Départ prévu Lundi 27-08-12 pour effectuer la dernière navigation vers Port Napoléon ! Arrivée anticipée mardi 28-08-12 à la.

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En Sardaigne

Date: août 23,  2012
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Categories: carnet de bord

23-08-12 20h00. Position 38.21N / 09.35E (Sud Sardaigne). Vit 6.8 Noeuds - grand largue (Enfin!) Compte tenu de l’évolution météo, mouillage anticipé au nord de la Sardaigne pour une relâche de 48 heures. Arrivée estimée a Port Napoléon Mercredi 29-08-12.

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En route pour la France (Port Napoléon)

Date: août 21,  2012
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Categories: carnet de bord

Nizwa a quitté ce matin Mardi 21 aout Malte et fait route vers Port Napoléon. La méteo est tres bonne avec des vents portants jusqu’a Samedi 25 au soir. Les predictions montrent ensuite une bascule de Nord dans le golfe de Lyon. Selon l’évolution, il est donc anticipé si nécessaire de faire route.

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Nizwa est à Malte !

Date: août 19,  2012
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Categories: carnet de bord

Nizwa à Malte

Nizwa fait escale à Malte depuis ce matin 19 août à 09h00. L’arrivée est prévue à Port Saint Louis du Rhône, sous réserve météo, vers le 28-30 août. Ci-joint quelques photos reçues de Malte. L’escale doit durer deux jours afin d’effectuer la maintenance du moteur, quelques réparations usuelles ainsi que l’approvisionnement nécessaire pour le.

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Nizwa en route pour l’Europe

Date: août 14,  2012
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Categories: carnet de bord

Le boutre en route pour l'europe

Nizwa a pu enfin repartir de Hurghada le 29 juillet 2012 à 10h00. Faute de gréement en bon état, c’est un équipage réduit qui est mobilisé suite à la préparation. Le Chef de bord Kalet ses deux équipiers Giorgio et Kees naviguent en effet avec deux voiles de type génois et/ou moteur. Non sans difficultés administratives,.

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